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1、概述
有的公司制冷系統(tǒng)配置林林總總,書上有的配件必定全配上。其實(shí)有必要將所有配件全配上嗎?全配上一定有利嗎?反正無事,就姑妄分析一下,與眾好友分享,至于是否正確,那是見仁見智的事。
2、油分離器
油分離器可以使從壓縮機(jī)排氣口帶出的大部分壓縮機(jī)潤滑油回流,小部分的油要通過系統(tǒng)的循環(huán)才能跟制冷劑一起由壓縮機(jī)吸氣口回流,如果系統(tǒng)回油不暢會(huì)在系統(tǒng)中逐漸集油,仍然會(huì)造成換熱效率下降,壓縮機(jī)缺油等故障。相反,對(duì)于如R404a等與油微溶的制冷劑,過油分離器會(huì)增加制冷劑溶油的飽和度。對(duì)于大型系統(tǒng),由于系統(tǒng)管路較粗,一般回油比較流暢,且油量較多,配油分離器是比較合適的,而小型系統(tǒng),系統(tǒng)回油的暢通是油路的關(guān)鍵,油分離器的作用不大。
3、積液器
積液器是使制冷系統(tǒng)中未冷凝的制冷劑不進(jìn)入或少進(jìn)入循環(huán)系統(tǒng),提高換熱效率,但同時(shí)會(huì)帶來制冷劑充注量增加,冷凝壓力偏低的問題。對(duì)于小型系統(tǒng),循環(huán)流量不大,完全可以通過管路加工工藝達(dá)到積液的目的。
4、蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥
蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥一般用于除濕系統(tǒng),控制蒸發(fā)溫度,使蒸發(fā)器不結(jié)霜。但在單極循環(huán)系統(tǒng)中,使用蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥就要接制冷回氣電磁閥,使管道結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不利于系統(tǒng)流暢。目前絕大部分試驗(yàn)箱不配蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥。
5、熱交換器
熱交換器有三個(gè)好處,一是可以使冷凝的制冷劑過冷,在管路中減少提前氣化量,二是可以使回氣制冷劑充分氣化,減少液擊風(fēng)險(xiǎn),三是可以提高系統(tǒng)功效。但是熱交換器的接入使系統(tǒng)走管復(fù)雜化,如果管路布置不講究工藝會(huì)增加管損。不利于小批量生產(chǎn)的公司產(chǎn)品配置。
6、止逆閥
由于系統(tǒng)使用于多個(gè)循環(huán)支路,在未工作的循環(huán)支路回氣口加裝止逆閥,防止制冷劑回流到未工作的循環(huán)空間積聚。管路中如果是氣態(tài)積聚不影響系統(tǒng)工作,要考慮的是防止液態(tài)積聚。因此并非所有分回路都要加裝止逆閥。
7、氣液分離器
對(duì)具有變工況特性的環(huán)試設(shè)備的制冷系統(tǒng),氣液分離器是避免液擊的有效手段之一,同時(shí)還可以適當(dāng)調(diào)節(jié)制冷量。但是氣液分離器同時(shí)也切斷了系統(tǒng)回油,因此安裝氣液分離器必須安裝油分離器。對(duì)于泰康全封閉壓縮機(jī)組成的機(jī)組,由于回氣口內(nèi)有適當(dāng)?shù)木彌_空間,可以起到一定的氣化作用,因此可以省略氣液分離器。對(duì)于安裝空間有限的機(jī)組可以設(shè)置熱旁路來氣化過?;匾?。
8、冷量PID控制
冷量PID控制在運(yùn)行節(jié)能方面效果顯著,不僅如此,在熱平衡方式溫場指標(biāo)相對(duì)較差的常溫(20℃左右)段,冷量PID控制的系統(tǒng)能做到理想的指標(biāo);在恒溫恒濕方面也可以體現(xiàn)不俗的效果,因此冷量PID控制已經(jīng)是環(huán)試產(chǎn)品制冷系統(tǒng)較ling先的技術(shù)。冷量PID控制分時(shí)間比例和開度比例兩種,時(shí)間比例是控制制冷電磁閥在一個(gè)時(shí)間周期內(nèi)斷合的比,開度比例是控制電子膨脹閥的導(dǎo)通量。
環(huán)境測試
說明:上面13項(xiàng)比較全面地概括了產(chǎn)品在實(shí)現(xiàn)使用過程中碰到的外界環(huán)境;實(shí)際測試時(shí),因?yàn)楦鳟a(chǎn)品本身屬性的相差較遠(yuǎn)、使用環(huán)境相差也很大,各公司可以根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn),適當(dāng)選取、增加一些項(xiàng)目來測試(此產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的國/行標(biāo)中要求的必測試項(xiàng)目,當(dāng)然是必須測試的);也可以根據(jù)產(chǎn)品特定的使用環(huán)境與使用方法,自行設(shè)計(jì)一些新測試項(xiàng)目,以驗(yàn)證產(chǎn)品是否能長期工作。