華中辦事處:
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聯(lián)系人:黃經(jīng)理
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香港聯(lián)絡(luò)處:
聯(lián)系人:林先生
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恒溫恒濕試驗(yàn)箱外殼采用.采用進(jìn)口數(shù)顯儀表控溫、控濕,溫濕度直觀顯示。工作室采用優(yōu)質(zhì)鏡面304不銹鋼板,外殼靜電噴涂,高效保溫層采用蒸汽機(jī)加濕方式,自動(dòng)水循環(huán)回路,具有自動(dòng)補(bǔ)水功能。直觀方便,控溫控濕精確可靠,制冷系統(tǒng)采用進(jìn)口原裝全封閉風(fēng)冷式壓縮機(jī)制冷方式。內(nèi)容積從最小的100升至1個(gè)立方均有標(biāo)準(zhǔn)型號,并可根據(jù)客戶要求定做大型非標(biāo)試驗(yàn)設(shè)備,并有多次成功案例。比如:電子行業(yè),可以把電路板放到恒溫恒濕試驗(yàn)箱里面做150度的高溫烘烤試驗(yàn),也可以放到0度做低溫檢測實(shí)驗(yàn),并且可以設(shè)定相應(yīng)的溫濕及濕度點(diǎn),模擬外界一種濕度大的環(huán)境,看各種自然環(huán)境會(huì)對電路板造成怎么的影響,會(huì)不會(huì)損壞,從耐檢定電路板是否合格,是否可以用到生活及工作中去。
在運(yùn)行恒溫恒濕試驗(yàn)箱時(shí)因注意的操作問題
根據(jù)客戶群使用反饋的結(jié)果,做簡單的操作注意事項(xiàng):
一、當(dāng)完成低溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),最好溫度在60℃時(shí)實(shí)行干燥處理約30分鐘后再打開箱門,以免影響后面試驗(yàn)時(shí)的測定時(shí)間或造成蒸發(fā)器結(jié)冰的現(xiàn)象。
二、在機(jī)器操作時(shí),除非在萬不得已必須要打開的情況下,否則請不要隨便打開箱門,否則可能會(huì)造成以下不良后果:
1、高溫濕氣沖出箱外。
2、箱門內(nèi)側(cè)仍然保持高溫。
3、高溫空氣可能觸發(fā)火災(zāi)警報(bào)而造成失誤。
4、實(shí)驗(yàn)過程中開關(guān)箱體對壓縮機(jī)存在一定的損壞,除非試驗(yàn)要求,不然不建議客戶在實(shí)驗(yàn)過程中頻繁開關(guān)箱門。
三、使用恒溫恒濕試驗(yàn)箱時(shí)要保證是安全確實(shí)的接地,以免產(chǎn)生靜電感應(yīng)。
四、電路斷路器和超溫保護(hù)器這種提供測試品以及操作者人身安全的保護(hù)設(shè)備,要定期進(jìn)行詳細(xì)的檢查。
五、濕球紗布的安裝位置要準(zhǔn)確,才能量取正確的相對濕度。
六、箱體在運(yùn)轉(zhuǎn)中,請勿以手觸檢查,以免觸電或被風(fēng)扇所傷從而發(fā)生危險(xiǎn)。
七、非本機(jī)工作人員不可對機(jī)器進(jìn)行維修和檢查,并且在檢查時(shí),除了有專職人員進(jìn)行之外,同時(shí)還要有專業(yè)的電工及電路檢修人員,防止不知情的人員進(jìn)行通電合閘,從而造成觸電危險(xiǎn)。想要做好這些最好的方法就是認(rèn)真仔細(xì)閱讀說明書,不要覺得操作恒溫恒濕試驗(yàn)箱很簡單,畢竟實(shí)驗(yàn)室危險(xiǎn)頻發(fā)防不勝防,所以建議客戶在使用過程中遵循廠家相關(guān)建議,并做好防護(hù)措施,有任何問題可直接聯(lián)系供應(yīng)商或讓我司給您提供專業(yè)的技術(shù)咨詢。
專注于恒溫恒濕試驗(yàn)箱試驗(yàn)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,在行業(yè)界取得相當(dāng)可喜的成就,秉承“誠信為本,品質(zhì)至上,協(xié)作雙贏”的經(jīng)營理念,以“持續(xù)創(chuàng)造客戶價(jià)值”的服務(wù)理念為基礎(chǔ),齊心協(xié)力打造企業(yè)品牌,不斷融入全球經(jīng)濟(jì),爭創(chuàng)國際品牌。
一般情況下,恒溫恒濕試驗(yàn)箱是會(huì)按照設(shè)定的時(shí)間范圍,降溫到相應(yīng)值,但是由于設(shè)備使用時(shí)間過長,或者操作不當(dāng),會(huì)引起恒溫恒濕試驗(yàn)箱圖片文字識別資訊降溫緩慢的情況,現(xiàn)在就如何解決這一個(gè)問題,進(jìn)行技術(shù)探討。
原因一:
1.電氣系統(tǒng)沒有問題,繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機(jī)組的低溫(R23)級壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低,而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài),說明主制冷機(jī)組的制冷劑量不足。
2.由于是溫度保持不住,觀察制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行過程中是否能夠啟動(dòng),壓縮機(jī)在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行過程中都能夠啟動(dòng),說明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線路正常,電器系統(tǒng)方面也沒有問題。
3.用手摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路,發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高,吸氣管路的溫度也不低(未結(jié)霜),這也說明了主機(jī)組的R23制冷劑缺乏。